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France, le Monge, navire de la Marine Nationale,
Bâtiment d'essais et de mesures de trajectographie radar.
02°) Caractéristiques techniques du Monge.

La France dispose d'un seul navire de ce type, et la Chine en à 4, un pour chaque océan, ce qui lui permet de suivre les orbites de ses engins spatiaux, habités ou non. Mais il est vrai que les télévisions européennes, répercutent plus que rarement les décollages et avancées spatiales de la Chine à la télé. Le MONGE a appareillé le 16 juin 2013 pour reprendre la direction du port de Brest.

Il est équipé pour suivre les essais en vol des missiles tirés depuis le centre de la DGA, comme les missiles balistiques MSBS M45 et M51, et aussi les missiles nucléaires aéroportés ASMP (et maintenant ASMPA) et autres tirs de longue portée. Il est aussi utilisé pour la surveillance spatial (satellites, débris, ISS, etc.) au profit du CNES et d'autres organismes militaires. Il participe occasionnellement à des missions au profit de l'Agence Spatiale Européenne ou de la NASA, comme lors de la chute du satellite, UARS de 6 tonnes qui s'est écrasé le 24/09/2011 dans l'océan Pacifique.

© Copyright - Reproduction interdite. - Arrivée du Monge à 15H00 et installation de la passerelle.
arrivée du navire bâtiment d'essais et de mesure de trajectographie radar de fusées, missiles et satellites, le Monge de la marine nationale
 
Type de Navire
Bâtiment d'essais et de mesure
Nom Le Monge
Numéro A601
Pays France
Port d'attache Brest
Chantier de l'Atlantique, Saint Nazaire
Armateur Marine Nationale
Commande 25 novembre 1988
Mis sur cale 26/03/1990
Lancement 06/10/1990
Mise en service 04/11/1992
Longueur 230,00 m
Largeur 024,84 m
Maître-bau 024,84 m
Tirant d'eau 07,70 m
Déplacement Standard 17.760 T
Déplacement Pleine Charge 21.041 T
Surface de voile -------
Motorisation 2 x 4500 cv diesels SEMT-Pielstick 8 PC 2,5 L 400
Hélice 1 hélice - 9 000 ch (6 615 kW)
Vitesse 16 noeuds
Propulseur d'étrave 1 x 1.000 kW 
Roulis inférieur à 9° par mer de force 6.
Stabilisation par un canal de transfert entre les ballasts.
Système de stabilisation passive
Centrale électrique 6 x 1.200 kW - Total : 7.560 kW
Autonomie 60 jours
15.000 nautiques à 15 noeuds
Système de combat Système de direction de combat Tativac 2000
Canons 2 x 20 AA (I x 2) F2 
Mitrailleuses 2 x 12,7 (I x 2)
Hélicoptère 2 x super-frelon ou 4 x Allouette III
Equipage 10 officiers, 
46 officiers mariniers, 
64 membres d'équipage, 
95 à 184 scientifiques (dont 20% de civils)
Coût initial du Monge 3,6 milliards de francs 1992
Mise à niveau instrumentation 150 millions d'euros en 2012
avec le radar Normandie

Radar de recherche aérienne :
     - Thomson-CSF DRBV 15C (Sea Tiger Mk 2) en bande E/F
     - Système TACAN : NRBP-3A

Radar de navigation :
     - 2 radars Racal Decca DRBN 34A en bande I, sur la passerelle avant.
     - 1 radar Sperry Marine en plateforme arrière au-dessus des hanfars hélicopère

Radar de Trajectographie :
    - 1 x Gascogne en Bande C
    - 2 x Armor en bande C
    - 1 x Radar Normandie en bande L
    - 1 x Savoie en bande P    Radar d'analyse (démonté et remplacé)
    - 1 x Stratus en Bande L   Radar d'analyse émission  (démonté et non remplacé)
    - 1 x Stratus en Bande L   Radar d'analyse réception (démonté et remplacé par une antenne satellite)
    - 4 x antennes de télémétrie de 3 m,
    - 2 x antennes de télémétrie de 4 m, en bande I
    - 1 station de télé-neutralisation permettant la destruction du missile en cas de nécessité.

Systèmes satellites :
    - Système satellite de commandement et de communication SYRACUSE 3
     - Système satellite Inmarsat
     - Système satellite Irridium
    - Système satellite Navstar de navigation
     - Système satellite Telecomarsat

Systèmes optiques :
    - Unité de suivie optronique dans le visible et l'infrarouge, cinéthéodolite
    - 1 Laser Lidar, analyse atmosphérique jusqu'à 120 km d'altitude
    - une station météo/aérologie pour mesurer les caractéristiques aérologiques de la zone de rentrée,

Systèmes de défense
Système de directon de combat Tativac 2000,
moyens automatisés de commande, de visualisation et de contrôle et moyens de calcul pour la préparation, l'exécution et l'exploitation des missions)
- 2 mitrailleuses de 12,7 à l'avant
- 2 canons de 20 mm à l'arrière

Une plate-forme   hélicoptère de 650 m²
Un double hangar hélicoptère de 180 m²

arrivée du navire bâtiment d'essais et de mesure de trajectographie radar de fusées, missiles et satellites, le Monge de la marine nationale
 
Le Monge sur la Seine au niveau de La Bouille.
A Brest, derrière le Monge, on voit un destroyer américain du type AEGIS.
Durée : 0,23 mn(2586) - 16 Juin 2013
Durée : 0,54 mn(2501) - 2012
Sur la photo de droite, on peut voir un destroyer américain du type AEGIS classe Ticonderoga, et sur le château arrière une des antennes radar du type SPY-1, et 2 radars de poursuite SPG-62 pour les cibles aériennes.

07°) Navire radar de tracking de missiles et autres de la Marine Nationale, le "Monge".
07-01°) Introduction.
        07-01A°) Risques Sanitaires des micro-ondes radar.
        07-01B°) Risques Avioniques.
07-02°) Caractéristiques techniques du Monge.
07-03°) La passerelle du Monge.
07-04°) RADAR ARMOR.
07-05°) RADAR GASCOGNE. 
07-06°) RADAR NORMANDIE de THALES.
07-07°) Antennes de télémétrie Antarès.
07-08°) Météo, Cabine LASER LIDAR.
07-09°) RADAR SAVOIE.
07-10°) RADAR STRATUS, BI-STATIQUE.
07-11°) RADAR PASSIF et BI-STATIQUE.
07-12°) Navires de poursuite chinois.
07-13°) Navires de poursuite russe.


 
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